新闻中心
 
新闻回顾
2008年4月
2008年3月
2008年2月
2008年1月
更多……
新闻中心>>行业新闻
 
为减排 欧盟空域27个国家客机飞行截弯取直
2008-07-02

近日,欧洲联盟有27个国家,于是欧盟区零零碎碎有27个空域,民航飞机从一个国家起飞后,九弯十八拐才到达位在另一国的目的地,当今全球风行减排温室废气,而且油价冲天,这样的污染和浪费谁也吃不消,欧盟25日推出一套简化空域方案,将民航客机飞行路线截弯取直,以求省时、省油、省钱。

欧盟已自定减排目标,要在2020年前将排碳量减到1990年水平的五分之一。欧盟严于责己,以身作则,今后和中国、印度和美国这三个排碳大户协商减排问题时,可以大声说话。

民航客机占欧洲排碳量约3%,如果不加节制,到2020年可能加倍。

最大问题就是民航客机在27个国家的领空之间拐弯抹角。欧盟运输专员塔亚尼说:“各位看看那些飞行路线,简直可笑。想一想,那些路线换算为污染和误点,成本多大。”

欧盟有监于此,2002年就提出“单一欧洲天空”计画,要打通隔阂,但当时的15个会员国个个死守主权,坚持各自保有空中管制权。塔亚尼说:“欧洲到今天还是鸡零狗碎27片天空,结果是,客机平均多飞49公里,我们平均在飞机上多花十到15分钟。”

今天的环境比往昔更急迫,欧盟于是25日再推“单一欧洲天空”方案二,希望阻力少一点。

根据报告,依照现有路线,从法国里昂到德国法兰克福,长度多出40.7%,阿姆斯特丹到米兰则多出23%。

民航客机飞过一个空域,必须依照所经过的距离付给地主国过路费,航空公司为了少付过路费,千方百计绕避,不愿简化已经使用数十年的老路。

“欧洲民航协会” (AEA)表示:“燃料价格以吓人的速率上升,我们不能继续负担这么无效率的沈重成本。”

空域简化,能减排10%(一年减排五百万公吨),省下24亿欧元(台币1139亿元)油钱。

 
 
——中国环境资源网
 
 


中心地址:北京市朝阳区西坝河西里28号国展国际B座30D
Tel:(010)-64477696/7698  Fax:(010)-64477708
版权所有:北京寰发启迪认证咨询中心