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绿色企业撑起绿色工程
十大工程获环境保护最高奖

2008-07-10

  7月8日,距北京奥运开幕还有一个月,第二届国家环境友好工程颁奖大会在北京人民大会堂隆重举行。以“新建铁路青藏线格尔木至拉萨段工程”为代表的十个工程项目获得了我国建设项目环境保护最高奖———“国家环境友好工程”称号。

  十个获奖项目均为国家或地方的重点工程,总投资超过800亿元人民币,环保投资总额超过53亿元,涉及交通运输、冶金、火电、水利水电、化工、轨道交通、防护林营造、汽车制造等多个行业,具有很强的代表性和示范性。

  树立一批环保典范工程

  国家环境友好工程评选由环境保护部主办,中国环境文化促进会承办,旨在奖励在环境影响评价、施工期环境管理、环保“三同时”竣工验收过程中取得显著成绩的建设项目。获得第二届国家环境友好工程称号的十个项目分别是:新建铁路青藏线格尔木至拉萨段工程、山东阳谷祥光铜业有限公司年产40万吨阴极铜(一期20万吨)工程、浙江华能玉环电厂4台百万级超超临界机组工程、三峡~上海±500kV直流输电工程、黄河公伯峡水电站工程、宁波万华聚氨酯有限公司16万吨/年MDI工程、重庆市快速轨道交通较场口—新山村线路工程、中国石油塔里木沙漠公路防护林生态工程、常德至张家界高速公路工程和东风本田12万辆乘用车固定资产投资工程。

  据悉,新一批的十大环境友好工程,多为有关国计民生或人民群众切身利益的重点建设项目,关系到国家的环境安全和国家形象。它们在建设过程中,严格履行环评要求,在环境保护方面做出了有益实践。值得一提的是,这也是新组建的环境保护部自成立以来命名的第一批国家环境友好工程。

  组委会办公室主任、中国环境文化促进会秘书长王磐璞说,“国家环境友好工程”作为国家建设项目环境保护的最高奖,从2005年8月设立起,就坚持了建设生态文明、建设资源节约型环境友好型社会的发展理念;坚持了落实科学发展观、实现可持续发展的战略要求。

  他认为,友好工程的实质就是将工程建设、自然生态、社会环境和文化理念结合起来,促使经济发展、环境保护、公众满意、工程与环境相和谐,工程运营实现可持续发展。一个环境友好工程应当是经得起专业评判和时间检验的优质工程,在技术层面,意味着从环境影响评价到初步设计、施工、试生产和竣工环保验收,各个阶段都必须符合环保准入条件及相关环保技术指标;在经济层面,意味着工程建设和生产运行,要依靠科技创新、节能降耗、清洁生产,尽可能地探索循环经济的发展模式。这次评选出的十大工程就是这方面的杰出典范。

  环境保护部副部长潘岳指出,我国正处于城市化和工业化加速发展时期,环境承载越是日益加大,资源紧缺压力越是日益明显,生态系统越是日益脆弱,就越是需要生态文明。因此,环境友好的理念不仅要在建设工程层面体现,还要融入到规划、制度、政策等宏观决策。我们不仅要树立一批环保典范工程,还要更加推进规划和战略环评,架构环境经济政策路线图,以期环境影响评价管理在制度层面全面发展。

  当前,规划环评条例的制定正进入最后审批的关键阶段;国家地震灾后重建规划的环评正伴随其规划的编制同步推进;环渤海经济圈、北部湾经济区、成渝经济区、海峡西岸经济区、黄河中上游资源富集区等五大区域的战略环评的前期工作正在紧锣密鼓地准备;我们也在全力推进绿色信贷、绿色保险、绿色证券、绿色税收、生态补偿、排污权交易、绿色贸易等一系列环境经济政策,以期环境污染治理中引入适应市场经济规律的管理理念。

  本届国家环境友好工程的评选,在总结前一届经验的基础上,评选程序更加完善,评选过程不仅得到了相关领域权威专家的支持,还聘请了多位环保志愿者作为义务监督员,全过程进行监督,确保公正性,最大限度地体现公众参与。

  绿色奥运和环境友好

  同一时间,中国环境文化促进会还举办了主题为“绿色奥运与环境友好”的第十三届绿色中国论坛。

  中国科学院可持续发展战略研究组首席科学家牛文元教授提出,要通过倡导环境友好工程,促进“两型”社会的建设;中国环境科学院生态所高吉喜研究员则强调,应当全面推广环境友好工程建设,从源头和过程中解决环境问题;清华大学环境工程学院井文涌教授,谈到了环境友好工程评选对于建设项目环境保护工作的启示。作为本届评选活动专家委员会的主要成员,井文涌教授在论坛上对环境友好工程的评选和意义及发展方向也作了权威解读。

  十个获奖项目的主管部门领导、获奖代表在论坛上对获奖项目在节能减排、清洁生产、构建和谐生态环境方面的具体经验和主要成绩进行了重点介绍,并由此探讨了从友好工程到友好社会的理念。铁道部发展计划司司长杨忠民,以青藏铁路为例,概括了铁路交通的绿色特征,以及我国在构筑绿色铁路交通方面的具体措施和创新成果;阳谷祥光铜业有限公司董事长刘学景重点推荐了“双闪”技术与环保炼铜;黄河上游水电开发有限责任公司党组成员、副总经理谢小平重点介绍了黄河上游水电资源开发和环境保护情况,由此探讨了企业如何实现社会效益、经济效益、生态效益的有机统一和构建开发建设与环境保护、人与自然和谐相处机制等问题;塔里木油田分公司经理从沙漠公路生态防护林思考了环境友好之路的创建,尤其反思了培育并牢固树立生态文明意识,如何以节能减排为突破口,解决突出的环保问题,以及如何重新认识并继续开展清洁生产审核。

  通过互动交流,增进了公众对于环境友好型社会的认知,加强了学界和企业界对于环境友好型社会在理念与实践中的合作与交流。

 
 
——《中国质量报》
 
 


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